Hamowanie awaryjne przeprowadzane jest przy prędkości co najmniej 50 km/h.

Manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania lub na mieście. Zazwyczaj egzaminator każe osobie egzaminowanej rozpędzić pojazd do prędkości 50 km/h, po czym wskazuje miejsce, w którym osoba egzaminowana powinna się zatrzymać.

Osoba egzaminowana po usłyszeniu polecenia ze strony egzaminatora powinna:

• energicznie nacisnąć na pedał hamulca
• kontynuować manewr, aż do zatrzymania pojazdu
• w ostatniej fazie hamowania, wcisnąć pedał sprzęgła w celu nie dopuszczenia do unieruchomienia silnika pojazdu samochodowego
• po zatrzymaniu, upewnić się o możliwości jazdy i kontynuować jazdę.

Manewr nie zostanie zaliczony w przypadku:

• wciśnięcia jako pierwszego pedału sprzęgła
• bardzo ważne jest, aby jako pierwszy został wciśnięty pedał hamulca roboczego. Wciśnięcie sprzęgła jako pierwszego w trakcie wykonywania manewru, automatycznie dyskwalifikuje osobę egzaminowaną - przy tym błędzie można dokonać powtórzenia manewru.
• kiedy początkowa siłą hamowania była zbyt mała
• brak energicznej reakcji na sygnał do rozpoczęcia manewru
• koła nie powinny po pierwszym wciśnięciu pedału hamulca pozostać zablokowane do zatrzymania pojazdu
• wyjątkiem jest sytuacja jeżeli osoba egzaminowana podczas egzaminu zmuszona jest przez warunki zewnętrzne do wykonania manewru hamowania awaryjnego połączonego z koniecznością ominięcia przeszkody. W tym przypadku egzamin zostaje przerwany z wynikiem negatywnym, bez możliwości drugiej próby.
• kiedy pojazdy samochodowy lub przyczepa wpadł w poślizg niekontrolowany, którego efektem końcowym była znacząca zmiana toru jazdy pojazdu. W tym przypadku egzamin zostaje przerwany z wynikiem negatywnym.
• w trakcie wykonywania manewru obydwie ręce osoby egzaminowanej nie spoczywają na kierownicy.
• gdy przed ruszeniem po zatrzymaniu osoba egzaminowana nie upewni się o możliwości jazdy.

W przypadku nie zaliczenia pierwszej próby egzaminator informuje osobę egzaminowaną, że manewr nie został zaliczony oraz że manewr ten będzie przeprowadzony powtórnie.

Odstąpienie przez egzaminatora od wykonania manewru hamowania awaryjnego może nastąpić w sytuacji, kiedy warunki atmosferyczne lub warunki ruchu drogowego nie pozwalają na bezpieczne wykonanie manewru.